เบนซ์ รุกรถหรูส่งซีคลาสป้ายแดงใหม่ 2 รุ่น ทั้งเครื่องยนต์เบนซินสมรรถนะสูง C 200 CGI และเครื่องดีเซล C 250 CDI ประกาศลูกค้ามั่นใจได้ว่าจะไม่เกิดปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ในอนาคต เพราะผลิตมาให้เหมาะกับการใช้งานในตลาดประเทศไทยรวมถึงชนิดของน้ำมัน
ศ.ดร.อเล็กซานเดอร์ เพาฟเลอร์ ประธานบริหาร บริษัทเมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถยนต์เมอร์เซเดส- เบนซ์ เปิดเผยว่า บริษัทได้ทำตลาดเพิ่มเติมในรถตระกูลซีคลาสพร้อมกันถึง2 รุ่น คือ C 200 CGI BlueEFFICIENCY และ C 250 CDI BlueEFFICIENCY AVANTGARDE โดยเมอร์เซเดส-เบนซ์ C-Class รุ่นใหม่นี้ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุด ทั้งรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์เทคโนโลยี CGI (Charged Gasoline Injection) ใช้น้ำมันเบนซิน และรุ่นที่ใช้เทคโนโลยีแบบ CDI (Commonrail Direct Injection) ใช้น้ำมันดีเซล โดยเครื่องยนต์ใหม่ทั้งสองรุ่นนี้ผลิตภายใต้แนวคิด BlueEFFICIENCY ทำให้ประหยัดน้ำ มัน เ ชื้อ เ พ ลิง แ ล ะ ช่ว ย ล ด ม ล พิษ ต่อสิ่งแวดล้อม และด้วยประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ใหม่ให้ขุมพลังของเครื่องยนต์ที่มากขึ้น นอกจากนี้เครื่องยนต์ทั้ง 2 รุ่น ยังผลิตมาเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานในประเทศไทยรวมถึงชนิดของน้ำมันด้วย จึงมั่นใจได้ว่าจะไม่เกิดปัญหาต่อเครื่องยนต์ในอนาคต
สำหรับรุ่น C 200 CGI BlueEFFICIENCY มีสไตล์การตกแต่งให้เลือกถึง 3 แบบคือ ซี 200 CGI BlueEFFICIENCY C 200 CGI BlueEFFICIENCY ELEGANCE และ C 200 CGI BlueEFFICIENCY AVANTGARDE โดยทั้ง 3 แบบมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินใหม่ ที่ให้พละกำลังและความเร้าใจในการขับขี่ ด้วยเครื่องยนต์ CGI แถวเรียง 4 สูบ ขนาดความจุ1,796 ซีซี. ให้พละกำลังเครื่องยนต์ 135 กิโลวัตต์ 184 แรงม้า ที่ 5,250 รอบต่อนาที แรงบิด 270 นิวตัน-เมตร ที่ความเร็ว 1,800-4,600 รอบต่อนาที อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร ภายในเวลา8.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 232 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยเครื่องยนต์ CGI นี้จะประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง 10% มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันโดยเฉลี่ยเพียง 13 กิโลเมตรต่อลิตร ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์จากท่อไอเสียที่ 168-184 กรัมต่อกิโลเมตร และยังสามารถใช้ได้ทั้งน้ำมันเบนซิน E10 และ E20
ส่วนรุ่น 250 CDI BlueEFFICIENCYAVANTGARDE มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล แถวเรียง 4 สูบ เทอร์โบชาร์จ ความจุ 2,143 ซีซี. ให้พละกำลังเครื่องยนต์ 150 กิโลวัตต์ ที่ 204แรงม้า ที่ 4,200 รอบต่อนาที แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร ที่ความเร็ว 1,600-1,800 รอบต่อนาที อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร ภายในเวลา 7 วินาที ความเร็วสูงสุด 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมงด้วยอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันโดยเฉลี่ยเพียง 17 กิโลเมตรต่อลิตร ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์จากท่อไอเสียที่ 153-167 กรัมต่อกิโลเมตร
ศ.ดร.อเล็กซานเดอร์ กล่าวว่า C-Class เป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดรุ่นหนึ่งของเมอร์เซเดส-เบนซ์ และได้รับการตอบรับจากลูกค้าเป็นอย่างดี ทั้งยังมีอัตราการเติบโตที่ต่อเนื่อง ดังนั้น C-Class เป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดรุ่นหนึ่งของเมอร์เซเดส-เบนซ์และได้รับการตอบรับจากลูกค้าเป็นอย่างดี ทั้งยังมีอัตราการเติบโตที่ต่อเนื่อง ดังนั้นบริษัทจึงได้นำเสนอรุ่นใหม่ๆ ในตระกูล C-Class ให้มีความหลากหลายมากยิ่งขึ้น เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับลูกค้า และยังเป็นการขยายฐานลูกค้าของเมอร์เซเดส-เบนซ์ให้เพิ่มมากขึ้นอีกด้วย
